• хеад_баннер_02.јпг

Познавање одржавања вентила

Завентилиу раду, свевентилделови треба да буду комплетни и нетакнути.Вијци на прирубници и држачу су неопходни, а навоји треба да буду нетакнути и није дозвољено попуштање.Ако се утврди да је причврсна навртка на ручном точку олабављена, треба је на време затегнути како би се избегло хабање зглоба или губитак ручног точка и натписне плочице.Ако се ручни точак изгуби, није дозвољено заменити га подесивим кључем и треба га на време завршити.Заптивна уводница не сме да буде искошена или да нема размака за претходно затезање.Завентилиу окружењу које је лако контаминирано кишом, снегом, прашином, ветром и песком, вретено вентила треба да буде опремљено заштитним поклопцем.Скала на вентилу треба да буде нетакнута, тачна и јасна.Оловне заптивке, поклопци и пнеуматски прибор вентила треба да буду комплетни и нетакнути.Изолациони омотач не би требало да има удубљења или пукотине.

 

Није дозвољено куцати, стајати или подржавати тешке предмете на вентилу у раду;посебно неметалних вентила ивентили од ливеног гвожђасу још више забрањени.

 

Одржавање празног ходавентили

 

Одржавање вентила у празном ходу вршити заједно са опремом и цевоводима и обавити следеће радове:

 

1. Очиститевентил

 

Унутрашњу шупљину вентила треба прочистити и очистити без остатака и воденог раствора, а спољашњост вентила обрисати без прљавштине, уља,

 

2. Поравнајтевентилделови

 

Послевентилнедостаје, исток се не може раставити да би се надокнадио запад, а делови вентила треба да буду потпуно опремљени како би се створили добри услови за следећу употребу и осигурали давентилје у добром стању.

 

3. Антикорозивни третман

 

Извадите паковање у кутији за пуњење да бисте спречили галванску корозијувентилстабљика.Нанесите средство против рђе и маст на заптивну површину вентила,вентилвретено, матица вентила, обрађена површина и други делови према специфичној ситуацији;фарбане делове треба фарбати антикорозивном бојом против рђе.

 

4. Заштита

 

Да би се спречили удари других предмета, руковање и демонтажа које је извршио човек, по потреби, покретне делове вентила треба фиксирати, а вентил запаковати и заштитити.

 

5.редовно одржавање

 

  Вентиликоји су дуго били у стању мировања треба редовно проверавати и одржавати како би се спречила корозија и оштећењевентил.Завентиликоји су предуго мировали, треба их користити након проласка теста притиска заједно са опремом, уређајима и цевоводима.

 

Одржавање електричних уређаја

 

Дневни рад на одржавању електричног уређаја је углавном најмање једном месечно.Садржај одржавања је:

 

1. Изглед је чист без накупљања прашине;уређај није контаминиран паром, водом и уљем.

 

2. Електрични уређај је добро запечаћен, а свака заптивна површина и тачка треба да буду потпуни, чврсти, чврсти и без цурења.

 

3. Електрични уређај треба добро подмазати, науљити на време и по потреби, а матицу вретена вентила треба подмазати.

 

4. Електрични део треба да буде у добром стању и избегава ерозију влаге и прашине;ако је влажан, мегоомметром од 500 В измерите отпор изолације између свих делова који носе струју и шкољке, а вредност не би требало да буде нижа од о.За сушење.

 

5. Аутоматски прекидач и термални релеј не би требало да се активирају, индикаторска лампица показује исправно и нема квара на губитку фазе, кратком споју или отвореном струјном кругу.

 

6. Радни статус електричног уређаја је нормалан, а отварање и затварање су флексибилни.

 

Одржавање пнеуматских уређаја

 

Дневни рад на одржавању пнеуматског уређаја је углавном најмање једном месечно.Главни садржаји одржавања су:

 

1. Изглед је чист без накупљања прашине;уређај не би требало да буде контаминиран воденом паром, водом и уљем.

 

2. Заптивање пнеуматског уређаја треба да буде добро, а заптивне површине и тачке треба да буду потпуне и чврсте, чврсте и неоштећене.

 

3. Механизам за ручни рад треба да буде добро подмазан и да се флексибилно отвара и затвара.

 

4. Улазни и излазни гасни спојеви цилиндра не смеју бити оштећени;сви делови цилиндра и система цевовода за ваздух треба пажљиво прегледати и не сме бити цурења које утиче на перформансе.

 

5. Цев није дозвољена да се потопи, најављивач треба да буде у добром стању, индикаторска лампица најављивача треба да буде у добром стању, а прикључни навој пнеуматског или електричног најављивача треба да буде нетакнут без цурења.

 

6. Тхевентилс на пнеуматском уређају треба да буде у добром стању, да нема цурења, да се отвара флексибилно и да има несметан проток ваздуха.

 

7. Цео пнеуматски уређај треба да буде у нормалном радном стању, флексибилно се отвара и затвара.


Време поста: Феб-03-2023