Завентилиу раду, свивентилДелови морају бити комплетни и неоштећени. Вијци на прирубници и носачу су неопходни, а навоји морају бити неоштећени и није дозвољено отпуштање. Ако се утврди да је навртка за причвршћивање на ручном точку лабава, треба је благовремено затегнути како би се избегло хабање споја или губитак ручног точка и натписне плочице. Ако се ручни точак изгуби, није дозвољено заменити га подесивим кључем и треба га благовремено попунити. Заптивна жлезда не сме бити искривљена или немати зазор за претходно затезање. ЗавентилиУ окружењу које се лако загађује кишом, снегом, прашином, ветром и песком, вретено вентила треба да буде опремљено заштитним поклопцем. Скала на вентилу треба да буде нетакнута, тачна и јасна. Оловне заптивке, капе и пнеуматски додаци вентила треба да буду комплетни и неоштећени. Изолациони омотач не сме имати удубљења или пукотине.
Није дозвољено ударати, стајати на или ослањати тешке предмете на вентил у раду; посебно неметалне вентиле ивентили од ливеног гвожђасу још више забрањене.
Одржавање празног ходавентили
Одржавање вентила у празном ходу треба обављати заједно са опремом и цевоводима, а следеће радове треба обавити:
1. Очиститевентил
Унутрашњу шупљину вентила треба испрати и очистити без остатака и воденог раствора, а спољашњост вентила треба обрисати чистом, без прљавштине, уља,
2. Поравнајтевентилделови
Наконвентилнедостаје, исток се не може раставити да би се направио запад, а делови вентила треба да буду потпуно опремљени како би се створили добри услови за следећу употребу и осигурало давентилје у добром стању.
3. Антикорозивна заштита
Извадите паковање из кутије за заптивку да бисте спречили галванску корозијувентилвретено. Нанесите средство против рђе и маст на заптивну површину вентила,вентилвретено, навртка вретена вентила, обрађена површина и други делови у складу са специфичном ситуацијом; обојени делови треба да буду обојени антикорозивном бојом против рђе.
4. Заштита
Да би се спречио удар других предмета, руковање и демонтажа од стране човека, ако је потребно, покретни делови вентила треба да буду фиксирани, а вентил треба да буде упакован и заштићен.
5.редовно одржавање
Вентиликоје су дуже време биле неупотребљене треба редовно проверавати и одржавати како би се спречила корозија и оштећењавентилЗавентиликоји су предуго били у неактивности, треба их користити након што прођу тест притиска заједно са опремом, уређајима и цевоводима.
Одржавање електричних уређаја
Дневно одржавање електричног уређаја се генерално обавља најмање једном месечно. Садржај одржавања је:
1. Изглед је чист без накупљања прашине; уређај је без контаминације паром, водом и уљем.
2. Електрични уређај је добро запечаћен, а свака заптивна површина и тачка треба да буду потпуне, чврсте, непропусне и без цурења.
3. Електрични уређај треба добро подмазати, подмазивати на време и по потреби, а навртку вентила треба подмазати.
4. Електрични део треба да буде у добром стању и да се избегне ерозија влаге и прашине; ако је влажан, користите мегаомметар од 500 V за мерење отпора изолације између свих делова који носе струју и љуске, а вредност не сме бити мања од 0. За сушење.
5. Аутоматски прекидач и термички релеј не би требало да се активирају, индикаторска лампица исправно светли и да нема квара услед губитка фазе, кратког споја или прекида у колу.
6. Радно стање електричног уређаја је нормално, а отварање и затварање су флексибилни.
Одржавање пнеуматских уређаја
Дневни радови на одржавању пнеуматског уређаја су генерално најмање једном месечно. Главни садржај одржавања је:
1. Изглед је чист, без накупљања прашине; уређај не сме бити контаминиран воденом паром, водом и уљем.
2. Заптивање пнеуматског уређаја треба да буде добро, а заптивне површине и тачке треба да буду потпуне и чврсте, чврсте и неоштећене.
3. Ручни механизам треба да буде добро подмазан и да се флексибилно отвара и затвара.
4. Не сме се оштетити улазни и излазни гасни спојеви цилиндра; све делове цилиндра и система ваздушних цеви треба пажљиво прегледати и не сме бити цурења које утиче на перформансе.
5. Цев не сме бити удубљена, сигнализатор треба да буде у добром стању, индикаторска лампица сигнализатора треба да буде у добром стању, а прикључни навој пнеуматског сигнализатора или електричног сигнализатора треба да буде неоштећен без цурења.
6. ТхевентилКлинови на пнеуматском уређају треба да буду у добром стању, без цурења, да се флексибилно отварају и да имају глатки проток ваздуха.
7. Читав пнеуматски уређај треба да буде у нормалном радном стању, да се отвара и затвара флексибилно.
Време објаве: 03.02.2023.
