• head_banner_02.jpg

Често постављана питања о вентилу за испуштање ваздуха из цевовода

1. Зашто је потребно опремити цевоводевентил за испуштање ваздуха?

Када су цеви напуњене водом, када се из њих тече или испражњавају, ваздух се може акумулирати у њима. Ако се не испусти, створиће се „ваздушна блокада“, што ће смањити попречни пресек воде и повећати потрошњу енергије. У тешким случајевима, може изазвати хидраулични удар и проузроковати пуцање цеви; ако се ваздух не надокнађује током пражњења, негативни притисак у цеви може довести до њеног колапса. Функција вентила за испуштање ваздуха је да испушта ваздух, надокнађује ваздух, спречава блокаду ваздухом и спречава хидраулични удар. То је важна гаранција за безбедан рад цевовода.

Зашто цевоводи морају бити опремљени вентилом за испуштање ваздуха

2. Које су структуре ове тривентил за испуштање ваздуха?

- Једнопортскивентил за испуштање ваздухаУглавном се састоји од тела вентила, пловка (или пловка), механизма полуге и издувног отвора малог пречника (око 1 до 3 мм). Има најједноставнију структуру и нема усисну функцију.

Једнопролазни вентил за испуштање ваздуха

- Двоструки портвентил за испуштање ваздухаИздувни отвор великог пречника је додат једнопролазном вентилу како би се формирала два велика и мала издувна отвора. Велики отвор је опремљен механизмом за брзо отварање и затварање и има функцију усисавања ваздуха.

Двоструки вентил за испуштање ваздуха

- Композитни велике брзиневентил за испуштање ваздухаУнутрашњост усваја дизајн са двоструким пловком или подељеним пловком плус дефлектор. Велики издувни отвор је опремљен посебном структуром против дувања и блокирања, која се може стабилно отворити под великом брзином протока ваздуха.

Композитни вентил за испуштање ваздуха велике брзине

3. Које су разлике у принципима рада ове тривентил за испуштање ваздуха?

- Једнопортскивентил за испуштање ваздухаКада нема ваздуха или га има мало, пловак се подиже да би затворио издувни отвор; када се гас накупи на врху вентила и ниво воде падне, пловак се спушта и отвара мали отвор за издув. Може да испушта само трагове гаса малом брзином, не може брзо да издува и не може да удише.

- Двоструки портвентил за испуштање ваздухаКада се цевовод напуни водом, велика количина ваздуха се брзо испушта из великог отвора; када је гас скоро исцрпљен, велики отвор се затвара и претвара у мале отворе како би се испустио преостали гас; када се цевовод испразни или се створи негативни притисак, велики отвор усисава ваздух како би се спречио негативни притисак.

- Композитни велике брзиневентил за испуштање ваздухаФункција је слична двоструком вентилу, али кључна разлика је у томе што чак и ако је проток гаса у цеви изузетно висок (више од 150 метара у секунди), велики отвор неће бити унапред блокиран протоком ваздуха и може наставити да испушта гас великом брзином док се гас потпуно не исцрпи, а затим поуздано затвори.

4. Које су основне функционалне разлике између три типа вентила?

Са функционалне тачке гледишта, сва три типа вентила могу испуштати трагове гаса током рада, што им је заједничко. Али постоје очигледне разлике у другим аспектима: једнопролазни вентил за испуштање ваздуха нема могућност брзог испуштања велике количине гаса приликом пуњења водом, нити може удисати како би спречио негативни притисак приликом пражњења; двопролазни вентил за испуштање ваздуха може брзо испуштати велику количину гаса и може удисати како би спречио негативни притисак, али не може избећи дување и зачепљење под протоком ваздуха велике брзине; композитни вентил за испуштање ваздуха велике брзине има могућност брзог испуштања велике количине гаса, удисања како би спречио негативни притисак и спречавања дувања и зачепљења.

Што се тиче структурне сложености и цене, једноструки вентили за испуштање ваздуха су најнижи, двоструки вентили за испуштање ваздуха су у средини, а композитни вентили за испуштање ваздуха велике брзине су највиши.

5. На које сценарије се примењују?

- Једнопортскивентил за испуштање ваздухаПогодно за цевоводе малог пречника, локалне највише тачке цевовода, филтере, терминалне уређаје и друга места где је потребно испуштати само трагове гаса.

- Двоструки портвентил за испуштање ваздухаПогодно за испоруку воде на средње и кратке удаљености, општа индустријска постројења, мале и средње црпне станице и друге сценарије који захтевају брзу заштиту од испуштања и усисавања.

- Композитни велике брзиневентил за испуштање ваздухаПогодно за пројекте преноса воде на велике удаљености, са великим таласима, великим пречником и цевоводима са великим протоком. Може потпуно решити скривену опасност од продувавања и зачепљења обичних издувних вентила и први је избор за велике пројекте водоснабдевања.

6. Које кључне проблеме решава композитни брзи издувни вентил?

Обичанвентил за испуштање ваздуха(укључујући једноструке и двоструке) имају заједничку скривену опасност при првом пуњењу водом: када је проток гаса у цеви пребрз, проток ваздуха може директно да надува куглу пловка и блокира издувни отвор, што резултира великом количином ваздуха која се не може испустити и ваздушним масама које остају у цеви. Ово не само да утиче на проток воде, већ може лако проузроковати и пуцање воденог чекића током накнадног одржавања или нестанка воде. Композитни вентил за испуштање ваздуха велике брзине потпуно спречава дување и зачепљење оптимизацијом структуре флуида, обезбеђујући потпуно испуштање и безбедан рад.


Време објаве: 03.07.2026.