• head_banner_02.jpg

Одржавање вентила

За вентиле у раду, сви делови вентила морају бити комплетни и неоштећени. Вијци на прирубници и носачу су неопходни, а навоји морају бити неоштећени и не сме се отпустити. Ако се утврди да је навртка за причвршћивање на ручном точку лабава, треба је благовремено затегнути како би се избегло хабање споја или губитак ручног точка и натписне плочице. Ако се ручни точак изгуби, није дозвољено заменити га подесивим кључем и треба га благовремено попунити. Заптивна жица не сме бити искривљена или немати зазор за претходно затезање. Код вентила у окружењу које се лако контаминира кишом, снегом, прашином, ветром и песком, вретено вентила треба да буде опремљено заштитним поклопцем. Скала на вентилу треба да буде неоштећена, тачна и чиста. Оловне заптивке, поклопци и пнеуматски додаци вентила треба да буду комплетни и неоштећени. Изолациони омотач не сме имати удубљења или пукотине.

Није дозвољено ударати, стајати на или ослањати тешке предмете на вентил у раду; посебно су неметални вентили и вентили од ливеног гвожђа још више забрањени.

Одржавање вентила празног хода

Одржавање вентила у празном ходу треба обављати заједно са опремом и цевоводима, а следеће радове треба обавити:

1. Очиститевентил

Унутрашњу шупљину вентила треба испрати и очистити без остатака и воденог раствора, а спољашњост вентила треба обрисати чистом, без прљавштине, уља,

2. Поравнајте делове вентила

Након што вентил недостаје, источни део се не може раставити да би се направио западни део, а делови вентила треба да буду потпуно опремљени како би се створили добри услови за следећу употребу и осигурало да је вентил у добром стању.

3. Антикорозивна заштита

Извадите паковање из кутије за заптивку да бисте спречили галванску корозијувентилвретено. Нанесите средство против рђе и маст на заптивну површину вентила, вретено вентила, навртку вретена вентила, обрађену површину и друге делове у складу са специфичном ситуацијом; офарбани делови треба да буду обојени бојом против корозије.

4. Заштита

Да би се спречио удар других предмета, руковање и демонтажа од стране човека, ако је потребно, покретни делови вентила треба да буду фиксирани, а вентил треба да буде упакован и заштићен.

5. редовно одржавање

Вентиле који су дуже време били у неупотреби треба редовно проверавати и одржавати како би се спречила корозија и оштећење вентила. Вентиле који су предуго били у неупотреби треба користити након што прођу тест притиска заједно са опремом, уређајима и цевоводима.

Одржавање електричних уређаја

Дневно одржавање електричног уређаја се генерално обавља најмање једном месечно. Садржај одржавања је:

1. Изглед је чист без накупљања прашине; уређај је без контаминације паром, водом и уљем.

2. Електрични уређај је добро запечаћен, а свака заптивна површина и тачка треба да буду потпуне, чврсте, непропусне и без цурења.

3. Електрични уређај треба добро подмазати, подмазивати на време и по потреби, а навртку вентила треба подмазати.

4. Електрични део треба да буде у добром стању и да се избегне ерозија влаге и прашине; ако је влажан, користите мегаомметар од 500 V за мерење отпора изолације између свих делова који носе струју и љуске, а вредност не сме бити мања од 0. За сушење.

5. Аутоматски прекидач и термички релеј не би требало да се активирају, индикаторска лампица исправно светли и да нема квара услед губитка фазе, кратког споја или прекида у колу.

6. Радно стање електричног уређаја је нормално, а отварање и затварање су флексибилни.

Одржавање пнеуматских уређаја

Дневни радови на одржавању пнеуматског уређаја су генерално најмање једном месечно. Главни садржај одржавања је:

1. Изглед је чист, без накупљања прашине; уређај не сме бити контаминиран воденом паром, водом и уљем.

2. Заптивање пнеуматског уређаја треба да буде добро, а заптивне површине и тачке треба да буду потпуне и чврсте, чврсте и неоштећене.

3. Ручни механизам треба да буде добро подмазан и да се флексибилно отвара и затвара.

4. Улазни и излазни гасни спојеви цилиндра не смеју бити оштећени; све делове цилиндра и система ваздушних цеви треба пажљиво прегледати и не сме бити цурења које утиче на перформансе.

5. Цев не сме бити удубљена, сигнализатор треба да буде у добром стању, индикаторска лампица сигнализатора треба да буде у добром стању, а прикључни навој пнеуматског сигнализатора или електричног сигнализатора треба да буде неоштећен без цурења.

6. Вентили на пнеуматском уређају треба да буду у добром стању, без цурења, да се флексибилно отварају и да имају глатки проток ваздуха.

7. Читав пнеуматски уређај треба да буде у нормалном радном стању, да се отвара и затвара флексибилно.

Више недоумица или питања за отпорне седеће особелептир вентил, запорни вентил, можете контактирати саTWS вентил.


Време објаве: 19. октобар 2024.